历史沿革
哈尔滨铁道职业技术学院始建于1959年，当时年轻的共和国百废待兴，各行各业急需大批的技术人才，铁路建设更需先行。为了培养新线铁路基本建设人才，铁道部海拉尔铁路工程局在哈尔滨创建了海拉尔铁路工程局哈尔滨工程学校。学校初设两个线路中专班、两个桥隧中专班，设置在校生规模200人。

六十年代学校几经变革，几易其名，自1960年9月起，陆续更名为海拉尔铁路工程局哈尔滨铁路工程学院、东北铁路工程局哈尔滨工程学校、东北铁路工程局职工干部学校、第三铁路工程局职工学校。文革开始以后，学校基本处于停滞状态，仅有司机班、机械班，1970年，彻底停止办学。

1973年11月，为了适应铁路基本建设快速发展的要求，经交通部第三铁路工程局研究决定，在原址成立了第三铁路工程局哈尔滨铁路工程学校，从下属各单位抽调23位技术人员及教师，负责学校的教学工作。1974年，哈尔滨铁路工程学校以全新的面貌恢复招生，开设了工程、机械、师范3个专业，学校办学规模设置为在校生800人，其中中专班600人，职工班200人。

1974年至1978年，共培养社会招生309名，培养各类短训班结业生297名，为铁路建设培养了一大批专业技术人才。

1978年9月，将原来发散在第三工程局各处办的"七·二一"大学班，迁入哈尔滨铁路工程学校，成立哈尔滨铁路工程职工大学。1992年，由哈尔滨铁路工程学校、哈尔滨铁路工程职工大学、铁三局哈尔滨地区办事处三家合并，资源重组后组建成新的哈尔滨铁路工程学校。1999年，经教育部专家组评审、论证，哈尔滨铁路工程学校成为国家级重点中专学校，在职业教育的征程上迈上了一个新台阶。

2001年，时逢全国中等职业教育滑坡，中专学校发展前途迷茫之际，新一届的领导班子以其对职业教育发展的敏锐洞察力，审时度势，高瞻远瞩，做出了晋升高职的决策，带领全院教职工踏上申办高职的征程，凝聚全力，艰苦奋斗，以满票的成绩通过黑龙江省高校设置评议委员会的验收，2002年2月5日，经过省政府批准、教育部备案，晋升为高等职业院校，更名为哈尔滨铁道职业技术学院，成为一所全日制普通高等学校，开始了里程碑意义的新的发展阶段,从此每年实现一个新的飞跃:

2002年4月10日，哈尔滨铁道职业技术学院成立，是黑龙江省第一所铁道职业技术学院，同时也是中国中铁集团下属唯一一所高职院校。建院当年，招生突破千人;

2003年，与原铁道部烟台疗养院实现资产重组，在烟台设立分院;同年兼并了三局物资公司配件站。占地面积增加了150亩，土地资产值增加了一亿二千多万元;

2004年，启动了校园改造建设工程，动迁居民近400户，新建住宅楼五万多平方米，结束了学院本部有火墙房的历史，拉开了校园基础设施建设的序幕;

 2005年，紧跟省级综合平台贷款政策，获得开发银行软贷款1500万元，成为56所参与竞争的高校中唯一获得软贷款的高职院校，为校园改造工程提供了必要的资金保障;

2006年学院又历尽艰辛成为全省第一家获得开发银行低息硬贷款的高校，贷款3000万元，使学院3万7千多平方米的校园改造工程竣工并投入使用，极大地改善了学院的办学条件和育人环境。

2007年，学院经过由省示范性院校建设评议委员会专家评审、论证，最终以满票的成绩跻身省级示范性高职院校建设行列。同年12月，又以全票的优秀成绩通过了教育部高职院校人才培养工作水平评估专家组的验收，再次以实力确定了在省内高职院校中的龙头地位。

2008年，学院实行院系二级管理，并与鹤岗高等师范专科学校以联合办学的形式，在鹤岗建立了稳定的工程测量实训基地。

2009年，学院隆重的举行建校五十周年庆典大会。全国人大常委、民进中央副主席王佐书，黑龙江省人民政府副省长程幼东，省政府副秘书长韩广儒、省政府副秘书长衣恩普，黑龙江省教育厅厅长张永洲等地方领导、中国中铁宏达资产管理中心主任高树堂、中铁三局总经理黄天德等企业领导出席了庆典活动。社会各届人士和学院历届领导、校友代表参加了建校五十周年庆典，《人民日报》、《中国教育报》、《黑龙江电视台》等新闻媒体分别做了专题报道。中国中铁股份有限公司总裁李长进为该院建院五十周年庆典发表了讲话，并欣然题词:"用一流的理念，创一流学院"。 原中铁三局哈尔滨实验学校50名退休教师成功移交地方，这在总公司系统38个同类待移交单位中尚属首例。同年铁路工程公安局第三公安处第一直属派出所(哈铁学院派出所)移交哈尔滨市公安局。

2010年，学院以第一名的成绩全票通过黑龙江省推荐国家骨干高职院校建设项目的评审。 8月26日，中国中铁股份有限公司董事长、党委书记李长进与院长韩仁海一起在大连参加由教育部、财政部组织的国家百所骨干院校创建答辩会。12月6日，教育部和财政部联合下发的《关于确定"国家示范高等职业院校建设计划"骨干高职院校立项建设单位的通知》，确定该院为2010年度"国家示范性高等职业院校建设计划"骨干高职院校立项建设单位。12月13日，学院召开首批国家骨干高职院校建设启动动员大会。12月29日，该院国家骨干院校建设方案通过黑龙江省教育厅、财政厅组织的以马树超教授为组长、李进教授等为成员的专家论证会。同年，根据中铁三局集团有限公司310号《关于推进哈铁院国家骨干高职院校建设实施现场教学的通知》、中铁三局工会35号《关于工会组织推进支持哈铁学院国家骨干高职院校建设项目校企合作办学的通知》文件精神，该院高速铁路(铁道工程)专业14个班级的600名学生赴沪昆客专湖南段和贵州段实施现场教学。为落实国家骨干高职院校的建设方案、创新校企合作办学体制机制建设迈出了可喜的一步。

2010年12月，哈尔滨铁道职业技术学院被确定为"国家百所骨干高职院校首批40所立项建设单位"之一，中国中铁集团投入5000-8000万资金，专项用于学院骨干高职院校建设。

2012年5月11日，哈尔滨铁道职业技术学院举办建院10周年庆典大会暨哈尔滨铁道职业技术学院新校区(哈尔滨平房校区)开工剪彩仪式。

2014年12月17日，哈尔滨铁道职业技术学院搬入新校区(平房区)。

基础建设
学院占地115.15万平方米，校舍24.6万平方米，纸质图书66万册、电子图书3933GB，教学设备11871.74万

元。拥有城轨、道桥、检测3个中央财政支持建设的国家级实训基地。学院建有81个实验、实训室，100个多媒体教室，学生用计算机1300多台，83个实践教学合作单位。 为充盈办学资源，2003年学院与原铁道部烟台疗养院进行资产重组，建立了烟台分院，兼并中铁三局物资公司哈尔滨配件站，增加占地面积150亩，使该院增加了一亿两千多万元土地资产，实现了扩张战略的一期目标。2004年，启动了校园建设改造工程，拉开了校园基础设施建设的序幕。2006年，学院3.7万平方米的校园改造工程竣工并投入使用。这不仅使育人环境得到进一步改善，也极大地改善了学院的基础设施条件、充盈了学院的办学资源，为实施科学与专业建设规划、师资队伍建设规划提供了有利的发展空间，在学院的发展史上具有划时代的意义。

为提高教学水平，学院为每一位教师配备了笔记本电脑，教室全部配上了投影仪，要求教师用CAI课件上课，并在全院进行了CAI教学课件比赛，对优秀教师进行奖励。

师资力量
学院下设铁道建筑学院、城市轨道交通学院、计算机学院等5个二级分院，全日制在校生8314人，专任教师368人。另有来自施工一线的技术人员、专家523人担任客座教授和兼职教师。学院现有国家优秀教师1人，省模范教师1人，省级教学名师3人，省级优秀教学团队2个。

学科建设
一、中央财政支持的重点专业:城市轨道交通工程技术

二、地方财政支持的重点专业:工程造价技术

三、国家骨干性示范校重点建设的专业及专业群:

1、高速铁道技术专业及专业群:高速铁道技术(铁道工程)、高速铁道维修与护养、工程测量技术、桥隧施工与维护

2、城市轨道交通工程技术专业及专业群:城市轨道交通工程技术、盾构技术、城市轨道交通运营管理(线路维修方向)、城市轨道交通运营管理(客运方向)

3、土木工程检测技术专业及专业群:土木工程检测技术、建筑材料工程技术(材料试验)、混凝土构件工程技术

4、工程造价专业及专业群:工程造价、物流管理(铁路物资管理方向)、工程监理、安全技术管理

5、道路桥梁工程技术专业及专业群:道路桥梁工程技术、工程机械运用与维护专业、建筑钢结构技术

四、"专业服务产业"央财支持国家重点建设专业

1、铁道通信信号专业

2、工程测量技术专业

五、"专业服务产业"省级重点建设专业

1、建筑工程技术专业

2、盾构施工技术专业

3、城市轨道线路维护专业

4、桥隧施工技术专业

5、城轨运营管理专业