历史沿革
1956年，交通部南昌公路工程学校(学校前身)在南昌成立并开始招收中专生。

1958年，学校升格为江西交通学院，隶属交通部。

1962年，学校更名为江西省交通学校，招收中专生。

1968年-1973年，因国家政策原因，学校停办。

1973年，学校在南昌市远郊石岗复办，校名为江西省交通学校，招收中专学生。

1984年，江西省政府批准学校升格为江西省交通专科学校，并在南昌市郊下罗重建。

1985年，江西省委明确学校为副地级单位。

1987年-1990年，学校与江西工学院联合办学，培养了四届公路与桥梁专业专科毕业生。

1993年，学校被江西省政府批准为省部级重点中专学校。

2000年，学校被教育部批准为首批国家级重点中专学校。

2002年，江西省政府批准学校升格为江西交通职业技术学院。

2003年，江西省交通技工学校二部和江西省交通技工学校三部两所学校整体并入学校。

2004年，在教育部组织实施的高职高专院校人才培养工作水平评估中获优秀等级。

2008年，在高职高专院校人才培养工作水平评估复评中再次获优秀等级。

2009年，被评为江西省首批4所省级示范性高等职业院校之一。

2010年1月，被评为交通运输部全国9所示范性高等职业院校之一。

2010年9月，被列为"国家示范性高等职业院校建设计划"100所骨干高职院校建设单位。

2012年1月，学院升格为副厅级事业单位，成为江西省8所副厅级高等职业院校之一。

2014年4月，经省教育厅批准，学院与华东交通大学联合培养应用技术型本科人才试点项目正式启动。

办学规模
师资力量
根据2014年11月学校官网显示，学校有专任教师364人，其中交通部专业带头人4人、江西省高校教学名师4人、省级学科带头人3人、省高校中青年骨干教师22人、省级高校教学团队3个、具有高级职称的教师128人;外聘行业企业技术人员达166人。

教学建设

根据2014年11月学校官网显示，学校有4个中央财政支持的重点建设专业、6个省级特色专业、2个技能型紧缺人才培养培训基地、2门国家级精品课程、10门省级精品课程;有校内实训室89个、校外实训基地201个;学校教师编著出版的专著和高职特色教材达139部。

中央财政支持的重点建设专业(4个):道路桥梁工程技术、汽车运用技术、轮机工程技术、建筑工程技术

省级特色专业(6个):物流管理、地下工程与隧道工程技术、道路桥梁工程技术、汽车运用技术、交通安全与智能控制、汽车技术服务与营销

国家级精品课程(2门):汽车底盘电控系统检修、汽车行驶转向制动系统检修

省级精品课程(10门):建筑施工技术、高速公路通信系统集成、桥梁工程现场检测技术、机械加工刀具选择及应用、道路材料、路面工程施工、注塑成型工艺与模具设计、公路施工企业会展、桥涵工程施工、 计算机组装与维修

技能型紧缺人才培养培训基地(2个):建筑工程技术、汽车维修技术

2011-2014年，学校获国家级教学成果奖二等奖2项、省级教学成果奖一等奖1项。