历史沿革

1953年，原东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并而成。东北航海学院，源于1927年东北航警处筹办的东北商船学校；上海航务学院，其前身为上海吴淞商船专科学校；福建航海专科学校，源于陈嘉庚先生于1920年创办的集美学校实业部水产航海科，三校系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校，时为中国唯一的高等航海学府。

1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学。

1963年，周总理亲自批示大连海运学院航海类专业学生实行半军管。

1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。

1985年，世界海事大学在学校设立分校。

1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名。

1997年，被国家批准进行“211工程”重点建设。

1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为该国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学。

2000年12月，交通部所属大连海运学校并入大连海事大学。

2004年，学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查，并获得优秀。

2006年，交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展，进一步提升学校的综合实力和办学水平，达成了共建协议。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。

2009年，学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动，李长春、张德江、刘延东、陈至立等党和国家领导人向学校致信或题词祝贺，刘延东、陈至立等党和国家领导人分别视察了学校。

2016年03月22日，中华人民共和国交通运输部党组书记、部长、部全面深化改革领导小组组长杨传堂主持召开深改组专题会，审议并原则通过《大连海事大学综合改革方案》。

2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。

办学条件
师资力量
截至2018年6月，现有专任教师1170名，其中教授297名，专职博士生导师132名，聘任二级教授25名，三级教授62名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士8名、“”8名、讲座教授110名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。