历史沿革
辽宁铁道职业技术学院前身锦州铁路运输学校始建于1952年，当时名为锦州铁路技术学校，属中专性质，招收初中毕业生。

1953年改名为锦州铁路学校，设行车及货运工作、商务管理两个专业，隶属于铁道部。

1955年改名为锦州铁路运输学校，以培养车务和商务技术管理人员为主。

1957年将车务和商务合并为一个铁道经营专业。

1958年10月学校升格为锦州铁道学院，设大专部和中专部。大专部开设有铁道运输、机械、电信、建筑、体育等专业。中专部仍开设铁道经营专业。

1961年大专部停止招生，恢复中专建制。

1969年与锦州铁路司机学校合并，校名改为锦州铁路工人学校，办技工训练班。

1972年 改名为锦州铁路中等专业学校，开设铁道运输、机车乘务员。

1973年改名为锦州铁路运输学校，铁路司机学校分出。

1977年改招高中毕业生，设铁道运输、 铁道信号、铁道通信专业。

1986年改招初中毕业生。

2005年7月22日，学校移交辽宁省教育厅管理。为厅直属事业单位。

2008年3月，辽宁铁道职业技术学院正式成立。

2010年11月，学校提前通过辽宁省高职院校人才培养工作合格评估。

2013年10月，学校被辽宁省教育厅、财政厅确定为省职业教育改革发展示范学校首批立项建设单位。

学院规模

学校占地总面积28.5万㎡(428亩)，其中校本部占地面积13.4万㎡，建筑面积11.98万㎡，固定资产总值近2.2亿元，其中教学实训设备总值4429万元。建有校内实习实训演练室和演练场70个，其中运输接发列车实训中心、信号实训基地和实习站场达到行业专业先进水平;校企共建校外实习基地55个;图书馆藏书33.75万册，数字资源达2.3T。此外还建有标准塑胶跑道田径场、各类球场、体育馆等文化体育活动设施。

学校现有全日制在校生6858人，设有铁道运输系、电信工程系、电气工程系、铁道工程系、机车车辆系、基础教育部、体育部及思政教研部8个教学单位。现开设有铁道交通运营管理、铁道通信信号、电气化铁道技术、铁道工程技术、铁道机车车辆等38个铁路和轨道交通特色专业(方向)，其中7个主干专业为省级示范专业，铁道运输和铁道信号专业在全国同类院校处于领先地位。目前，学校基本形成了以铁路专业为主体，以城市轨道交通专业为支撑，以装备制造、信息产业等地方经济支柱产业类专业为辅助的专业格局。

学校现有教职工282人，其中专任教师211人，兼职教师76人，专任教师中有教授17人，副教授50人，硕士学位的教师占49%，"双师素质"教师的比例为70%。现有中央财政和省级财政支持的教学实训建设项目11个，在研教研、科研项目10个，有省级精品课1门，校级精品课6门。近五年完成省部级教科研课题21项，公开出版教材180部，校本教材67部;公开发表论文486篇。现有轨道交通行业名师4人，省级名师1人，院级名师6人;有20多名教师在省、行业各类学会中担任主任及理事。先后有50多名师生在国家、省、部举办的大赛中获奖。

学校作为沈阳铁路局管理和技术人才培训基地，已形成了涵盖铁路车、机、工、电、辆及电气化铁路各工种的培训服务能力，平均每年为铁路培训运输、工务、电务、供电专业的干部、职工6000多人次。近年来，经学校培训的学员共有20多人次在行业企业组织的职业技能大赛中获奖，有多人次获得"火车头奖章"和"全路职业技术能手"荣誉称号。

学校还开设有与全日制教育相对应的应用本科、函授本专科学历教育，以满足铁路和其它轨道交通行业企业对不同类型人才的需求。